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喜讯!江北快速路新河桥主桥引桥实现全贯通

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发表于 2018-8-8 18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 8月6日,江北快速路新河段项目引桥220片预制箱梁全部架设完毕,实现新河桥的全桥贯通,标志着21.33公里的江北快速路江岸、黄陂段全线连通。
  江北快速路是三环十三射主干骨架快速路网之一,也是武汉“长江主轴”左岸大道的重要组成部分。新河桥作为江北快速路控制性节点,一直备受江岸区、黄陂区、新洲区三区人民关注与期盼。由桥梁公司承建的新河段,是连接江岸段与黄陂段的关键节点,也是整个江北快速路的控制性节点工程。
  进入2018年梅雨季节以来,为抢抓晴好施工黄金期,扭转施工被动局面,项目部制定科学合理的施工计划,不断优化施工方案,倒排工期,按照精细化管理要求,施工中严把安全质量关,狠抓安全管理;同时严格落实项目部管理人员的带班制度,严格排查现场安全、质量问题,严卡工期节点;在制梁、存梁、运梁、架梁过程中切实做到组织详尽、盯控严密,将施工工序做到精细化、标准化;在箱梁架设过程中,为确保桥面铺装施工的标高、厚度、平整度,项目部测量人员加强桥面净空、标高等数据控制和监测。在全体员工的努力下,终于迎来了箱梁架设按期完成的喜讯。
  全桥贯通以后,新河段主线全面进入桥面系施工阶段,向通车目标迈进了一大步。
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 楼主| 发表于 2018-8-8 18:22 | 显示全部楼层
  7月15日18时30分,江北快速路新河桥主桥最后一片桥面板顺利吊装到位,标志着新河桥主体实现贯通。同时,随着重达600吨的吊车完成最后一次吊装,黄陂段侧缆索吊拆除工作顺利完成,现进入江岸段缆索吊拆除工作阶段。

  新河桥全桥共有348片桥面板,历时37天全部吊装完成。与此同时,黄陂侧高达88米的缆索吊,经由600吨吊车吊装、工人高空与地面作业相配合,历时短短八天,也安全顺利地完成了拆除工作。项目部始终坚持科学精细化与人性化的管理,咬定目标不放松、方案先行、全面交底、合理安排多个作业队伍交叉作业、全面加强危险源辨识、全程专人旁站安全管控……在持续高温天气,项目部多次购买十滴水、人丹等防暑降温药品及慰问物资发放到各作业队伍进行慰问。

  江北快速路新河桥项目现已进入最后施工冲刺阶段,航发集团董事长谢先启院士、总经理黄兆义、副总经理贾永胜等领导多次调研项目进度情况,给予全面支持与鼓励,并提出重要节点控制目标。桥梁公司董事长田志武、党委书记翁志祥等领导班子对新河桥项目高度重视,轮流值守;公司总工程师陈军长期蹲点项目部指导工作;公司副总经理吴义带领项目部全体管理人员战高温、弃节假、不分昼夜的坚守各自岗位,克难攻坚,顺利完成各个重要节点目标。

  除此两项重要节点任务的完成,新河桥两侧路基现已全部交付路桥公司进行后续水稳铺设。新河桥项目所有工作人员在各项任务中所展现的不畏险阻、拼搏奋斗的精神,受到了集团及公司领导的高度肯定,新河桥项目部全体员工将化鼓励为动力,继续前行,完成最终通车目标!(何佳)

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 楼主| 发表于 2018-8-8 18:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 bbggqq 于 2018-8-8 18:26 编辑

7月29日,江北快速路新河桥项目缆索吊机提前完成拆除工作。8月1日完成黄陂侧引桥与主桥之间最后一跨箱梁架设,实现黄陂侧桥面贯通。 140344298_3_2018080405323759 (1).jpg

据武汉市城建委消息:江北快速路分为江岸段、黄陂段和阳逻段。其中阳逻段(5.67km)已建成通车,江岸段(8.93km)及黄陂段(12.40km)正在建设中。计划6月底除新河桥段及八厂联防取水口段外,完成全部路基施工,主线水稳完成50%,沥青摊铺完成25%;7月底基本完成水稳施工;8月底完成全部主体施工,9月底完成全部路面结构及绿化、交安、照明等配套设施施工,全面进入竣工验收阶段,力争实现10月通车。
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