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坚定不移打造双循环新格局重要枢纽,建设国际消费中心城市

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武汉新阳天向科技有限公司

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发表于 2020-11-6 18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

长江日报-长江网讯 学习贯彻党的十九届五中全会精神,武汉坚定不移打造双循环新格局重要枢纽,充分发挥武汉在产业基础、交通支撑、国家战略叠加等方面优势,建设强大的国内市场枢纽,打造国际消费中心城市。

阳逻港全景图。阳逻港一、二、三期码头将打通统一运营。 记者任勇 航拍

打造“四圈两网”

推进国际化交通枢纽城市建设

整理|陈智 设计|胡欣 摄影|任勇

在武汉天河机场国际快件监管中心,每天约有上万票的服装、鞋帽、小饰品等货物搭乘全货机出口到国外。从今年1月至今,天河机场跨境电商出口量已是去年2倍多。

今年4月复工以后,汉睿云联科技有限公司CEO张建波比以往都要忙。“最早开始是防疫物品热销,随着全球宅家人数增多,厨具、运动用品、居家服、儿童玩具也开始大卖。等到大家云办公后,电子数码用品开始热销。”张建波介绍,往年外贸的淡季,今年却变成了旺季。类似这样的企业有不少,带动了跨境电商业务。

天河机场快件监管中心主管许金霞介绍,今年1月至10月23日,武汉天河机场总共完成跨境电商出口货物358.2万票,是去年全年水平的2倍多,增长十分迅猛。许金霞解释,这离不开国际货运航线的频频加开,打通了欧美及东南亚的国际物流通道。

自4月8日武汉复航以来,天河机场国际货运航线的开通步伐不断加快。目前,天河机场已恢复和新开列日、芝加哥、马尼拉、大阪、洛杉矶/达拉斯、伦敦/阿姆斯特丹、亚的斯亚贝巴等7条国际全货运航线,同时引导航空公司、物流商开通“客改货”航线30多条,通达35个国际航点。

“多条国际货运航线的开通,推动了货物进出口的增长,也服务了地方企业。从货源上来看,本地企业主要有武汉马鲁姆贸易有限公司、武汉上硕供应链、联想移动、惠普、长江存储等。”武汉市交通运输局相关负责人介绍。

在武汉对外的铁路运输通道上,中欧班列发挥了重要作用。9月12日,装载600多吨物资的中欧班列从武汉吴家山开往德国杜伊斯堡,其中就有来自武汉外资企业湖北澳宝网络科技有限公司的200件新疆产西邦啤酒,它们将被出口至东欧国家爱沙尼亚销售。10月15日,首列由波兰开往中国的中欧班列乳制品专列,历时15天抵达武汉。“中欧班列为我们开拓出口业务、不断提升中国产品的国际市场竞争力提供了良好的陆路运输渠道。”澳宝公司相关负责人说。

推动铁路、港口、公路和航空联程运输和多式联运,凝聚航空“双枢纽”合力,推进中欧班列(武汉)通道运输便利化……这些都是武汉推进国际交通圈建设的目标。当前,武汉正立足区位优势,抢抓中央支持湖北武汉一揽子政策和国家战略叠加机遇,创新发展理念,谋划交通发展规划,加快推进重大交通项目,强化武汉的枢纽功能。

铁水联运。严明 摄

市交通运输局一级调研员黄一兵介绍,当前和今后一段时期,市交通运输局将着力打造“四圈两网”—— “四圈” 即国际交通圈、区域交通圈、都市交通圈和市域交通圈,“两网”即立体交通网和智能交通网,加快推进“内联九州、外通全球”的国际化交通枢纽城市建设,为建设强大的国内市场枢纽,构建国内国际双循环新发展格局,打造国际消费中心城市提供交通支撑。

打造创新型现代供应链

建设互联网+智慧物流的国家物流枢纽城市

11月4日,由长江新丝路国际投资发展有限公司负责运营的阳逻多式联运示范工程一期,一片热火朝天的作业景象。从东北三省经水路运抵的大批玉米等粮食,在该基地仓库进行中转,通过“散改集”铁路运输方式,正源源不断发往云南、贵州、四川、重庆等地。今年1月至10月,该基地已累计发运集装箱2万标箱,其中外贸箱4500标箱。

在阳逻保税园进口肉类口岸,长江新丝路公司负责从澳大利亚、阿根廷等地进口的一批牛肉经过各项检查检验后,发往市内各大超市。

长江新丝路公司董事长董政说,他们公司是武汉建设港口型国家物流枢纽建设城市的主力军之一,他们将以发展互联网+智慧物流、打造创新型现代供应链平台为企业目标,助力武汉打造国际消费中心城市。

董政认为,国际消费中心城市是全球消费资源的集聚地,凭借在全球城市网络中的枢纽地位,成为全球著名消费品牌及其总部集聚的地区,能够对相关产业和投资起到导向作用,带动全球消费品供给增长和服务能力提升。其中一个重要的因素就是交通处于枢纽地位,物流便利,货物直达国内外市场。

随着近日获批港口型国家物流枢纽建设城市,武汉将再次迎来建设港口型国家物流枢纽城市的大好机遇。武汉港口型国家物流枢纽总占地面积4750亩,将整合阳逻港后方的港口物流区、铁水联运示范基地、阳逻综合保税区、公路中转中心、多式联运海关监管中心等5个核心设施。

董政认为,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,武汉凭借得天独厚的区位条件、深厚的商业底蕴、全国综合交通枢纽地位,将会有更大的作为,成为国内经济大循环的核心枢纽城市。基于产业条件、人才基础、技术能力、市场要素、物流枢纽,武汉完全可以打造成国际消费中心城市。

长江新丝路公司自主研发的“云上多联”平台是华中地区第一个智慧供应链综合服务平台,平台面向5G、人工智能、区块链等前沿技术,聚焦行业类信息消费,今年4月入选工业和信息化“2020年新型信息消费示范项目”。7月16日,武汉市人民政府印发《武汉市促进线上经济发展实施方案》,《方案》鼓励物流服务创新,发展网络货运、共享云仓、分时配送等新模式。下一步,长江新丝路公司将以“云上多联”平台为支撑,实现“向西入欧、向东入海”,形成“内外双向并进”良好格局和辐射国内、国际的联运网络,有效推进现代物流业和武汉长江中游航运中心发展。

打造“智商”更高的物流平台

构建服务高品质生活的全球供应链

11月4日9时,东西湖区的良品铺子华中物流中心,全自动化的流水线上,每个箱子上的二维码,就是一张张“车票”,通过感应器读取后,自动“分轨”,输送到相应的出货口。

工作人员正在拆零分拣。记者郭淞冰 摄

作为第三届中国国际进口博览会(“进博会”)的参展商,良品铺子计划牵手多家全球顶尖食品辅料供应商,构建全球供应链,为消费者提供更优质的高端产品。

这一出一进的画外音透露出,这家从武汉成长起来的企业,正在成为一个依托直播带货、货卖全球的网红零食供应商。

同样在东西湖区,在一片漆黑的仓库里,只听到窣窣的机器声。这是九州通医药集团东西湖物流基地,一个无灯照亮的物流仓库。工作人员郑明娟解释:“这套穿梭车系统全程按照后台发布的指令收发货物,不需要人工操作,当然就不用开灯。”

这是目前国内规模最大、最先进的单体医药物流中心的一个智能化仓储物流基地。位于物流基地的九州通全国物流指挥调度中心,利用九州云仓系统,可对全国各地的公司进行指挥、调度,每个作业环节都能全程追溯,并且可以给货运司机推荐最优配送路线。

江岸区后湖片区的郑女士在网上补了一个预订鲜奶的单子,她并不知道,消费者每一次订单,电商都依靠后台系统进行了数百次运算。为了更好应对“双11”订单高峰,京东利用智能大脑,统筹计算每个订单的配送时间,优化组合、提高运输速率的同时,还能节省数千万元成本。

在涉外电商消费领域,武汉正在发力。临空港综合保税区园区内,有一家湖北临空国际快件监管中心。负责运营该中心的湖北世世通物流有限公司副总经理赵俊告诉记者,4月-8月共清关完成48万票,与上年度同期相比增长8%,这说明武汉的国际快递业已经摆脱疫情影响,重回持续增长上升通道。不断创新,引入科技元素,成为武汉这些物流企业的“壮骨冲剂”;打造“智商”更高的物流平台,构建全球供应链,更好地服务于人们高品质生活的消费理念。

打造国际顶级商圈

形成现代化商业聚集地、国际化消费目的地

世界顶尖时尚品牌路易威登全球巡展首站落地、江汉路新颜开街、全国最大韩国潮流服装中心在汉正街落地、汉街首店加速落地……武汉商业实体中“首次”“首发”“首店”频繁亮相,“逛在武汉,货买全球”,国际交流化程度日益提升。

10月30日,世界顶尖奢侈品品牌路易威登在武汉国际广场举办《看见LV》展览,开启其全球巡展首站,武汉也成为继巴黎、东京、首尔、上海后的展览落地城市。武汉商圈中,爱马仕、LV、GUCCI等国际顶流一线品牌汇集,“代购”时代成过去,逛买已成常态。

路易威登全球巡展武汉站现场。记者刘帅 摄

武汉大学经管学院吴先明教授表示,武汉地理位置、经济地位极具重要性。从路易威登大展落地,可看出武汉经济活力,未来将吸引更多优势资源集聚武汉。

汉正街、江汉路等武汉老牌商业街也在向潮流与国际化转身。4日上午,汉正街云尚·武汉国际时尚中心,“现场看完货后,后期可直接通过直播或视频等方式网络选款,物流隔日直达”,韩国老板姜姃沅去年8月进入中国市场,首站便选在武汉,以此为中心发展。在她眼中看来,武汉是一块拥有众多年轻人的潮流沃土,不仅经济发展活跃,物流发展也为商业往来打造了优秀环境。

汉正街云尚·武汉国际时尚中心吸引消费者打卡。 刘雍涛 摄

据不完全统计,今年第三季度,来自国内外40余家品牌“首店”在武汉国际广场、武商广场、江汉路、汉街、武汉荟聚中心、武汉天地等商业地标落地。

2019年武汉市就出台了《全市加快新消费引领打造国际消费中心城市三年行动计划(2019-2021)》,提出打造具有国际知名度的顶级商圈。到2021年,武汉将成为现代化商业聚集地、国际化消费目的地,建成立足中部、辐射国内、面向世界的国际消费中心城市。

(记者王谦 汪文汉 金文兵 赵歆 通讯员吕作武)


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