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汉口火车站北广场开建,建成后,有效缓解二环线汉口段交通压力

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发表于 2020-7-30 16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汉口火车站广场效果图  通讯员雷宇 供图

长江日报-长江网讯7月30日讯 7月30日,记者从市城投集团公司获悉,汉口火车站北广场工程启动建设。

据了解,汉口火车站北广场,南起汉口站北站房,北至常青一路,西起银墩街,东至新湾四路,总用地面积4.8万平方米,相当于7个标准足球场大。

市城投集团相关负责人说,北广场建成后,将有效服务汉口中心城区北部片区、西部东西湖区、北部黄陂区和东部新洲区的市民出行,分担南广场停车和交通组织压力,有效缓解二环线汉口站段交通压力。

汉口火车站广场夜景效果图   通讯员雷宇 供图

据介绍,汉口火车站北广场内总体布局分为“一核两区”。一核为北站房,以北站房为核心,组织人流集散和交通接驳;两区为人流集散区、交通接驳区,包括地面广场及景观工程、附属建筑工程、市政道路及交通工程、市政排水工程、地下停车场工程、市政天桥工程等。

汉口火车站大平台和天桥效果图   通讯员雷宇 供图

记者了解到,汉口火车站北广场在紧邻北站房处设置人流集散区,方便进出站人流的组织;在西侧设置公交、出租、社会车辆的交通接驳区,按照“轨道—公交—出租车(包括网约车、共享汽车)—社会车辆”的优先次序布置设施,组织人流,实现“多式换乘、方便接驳”。其中,公交、出租的上下客区置于进出站处,方便市民进出站。通过加强站前广场与周边地块、路网以及南北广场间的衔接,优化广场公共空间,满足其交通集散、城市窗口地段景观功能。

汉口火车站广场鸟瞰图    通讯员雷宇 供图

据介绍,在汉口火车站北广场将规划建设一个占地1.3万平方米、可容纳5条公交线路换乘的枢纽场地,以及地上、地下停车场建设,可提供公交车、旅游大巴、出租车等各类停车泊位500余个。此外,通过在人行广场上方新建广场高架进站平台,实现与二楼候车厅无缝对接;下穿货运线人行通道连接地铁12号线地下站台,都将极大地方便市民进站候车和乘车。

另外,为缓解周边道路交通压力,提高道路通行能力,在汉口火车站北广场建设同时,还将对周边常青一路与银墩街交叉口进行改造,对银墩街车行道进行拓宽等。

(记者陈晨 通讯员雷宇 姚德春)

编辑:丁翾

(作者:陈晨)

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