阳逻信息网

    联系方式:

  • QQ:3498067
  • 打造阳逻网上家园!
搜索
  • 阳逻建站
  • 阳逻建站

猜你喜欢

这篇文单不错哦,
扫描到手机观看!

查看: 3327|回复: 0

非限购片区打得火热的,非阳逻莫属

[复制链接]

2215

主题

2938

帖子

2万

积分

管理员

武汉新阳天向科技有限公司

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
27601
QQ
发表于 2019-7-31 14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,加入阳逻信息网,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

在武汉买房,有一条要谨记:非限购区域,基本都在四环扎营。

武汉也大得够呛,还有一条要谨记:同一条环线上,武汉东南西北的生长速度是不一样的。有些地方,那是荒得连亲妈都怕。

非限购片区打得火热的,非阳逻莫属。

还别说,相比同环线的非限购板块,阳逻挺争气,小崽的成长速度,倒是让我吃了一惊。

上图拍摄时间大约2018年。

柴泊大道好歹也算阳逻的第一主干道,参差不齐的水泥路,零星绿化带算凑活,黄土地灰尘仆仆,除了工地,啥也没有,从里到外,透着股远城区司空见惯的精神面貌。

2019年4月再去一趟。

所有主次干道全部平整“刷黑”,道路已经进入园林装饰阶段,展示界面焕然一新。

再看2个月后。

道路的园林美化、提亮工程已经基本完工,所有工地的外墙统一换装,到处可见“军运会”的字样。

果然是佛靠金装,人靠靓装,阳逻这小子,几个月不见,从土里土气的穷屌丝,立马翻身。

军运会作为武汉炙手可热的流量王,全城遍地开花,低空三角飞行导航比赛项目的场馆就正中新洲阳逻。

武汉鲜少有机会举办国际型重大赛事,作为东道主,把自家屋子打扫干净、迎接贵客,是基本待客之道,形象综合整治工程少不了。

届时,阳逻将会第一次在国际平台亮相,从机场南路到柴泊大道,城市公共空间的展示界面必须好看,这也变相加快了阳逻板块的基建更新,而这恰恰是板块最显眼的部分。

阳逻还真得好好感谢军运会。

为了迎接这场国际性赛事,除了基本的道路综合整修,阳逻还贡献了一个大动作——“蓝玉项链”生态带

这条湿地走廊,长达4.7公里左右,总面积约97.85万平方米,连接三大水系,流淌在“阳逻之心”的土地上。

去往军运会场馆的路上,这条人工景观带,牵引着柴泊大道、机场路,大大丰富了板块的城市景观面。

目前,蓝玉项链色生态带铺装绿化全面施工,南北段景观跌水结构已经完成100%,河床卵石层累计完成85%。

阳逻城市化的快进,不是偶然,军运会只是助攻之一

01 阳逻逆天改命,早有伏笔

对远城区来说,地铁是锦上添花,越多越好。

21号阳逻线,早在2014年12月就破土开工,直接从阳逻老城深入阳逻之心。

2014年的武汉什么样?

后湖的房价还在六七千挣扎,2号线才开通两年而已,就连3号线也是一年以后才正式运营。

这意味着,21号线的工期不仅与3号线部分重合,而且后湖都还没飞起来,阳逻一个四环的外码,却逆天改命,当时的武汉,还没有哪个四环外开进了超过30公里的地铁!

2014年,武汉三镇加起来,也才只有4条地铁,56789都还八字没一撇,21号线就火急火燎地来了。

无独有偶,别忘了10号线。

新港线作为市域快线,阳逻人民万众期待,当初一期被砍,不少人心有余悸。

可二期偏偏活了下来,阳逻境内共设五站,原定于2020年开工,提前至2019年年底,2023年完工。

地铁被腰斩后又复活,这在武汉还是头一遭。

21号线和10号线,分别从东西横向、南北纵向贯穿阳逻,阳逻的翻天覆地,早就暗暗埋了伏笔。

江北快速通道的规划早在10年前就已经启动,于2018年年底建成通车,与二七长江大桥无缝连接。这是打通阳逻与汉口主城的第一条快速通道。

这条全长26.5公里的交通大动脉,把阳逻开车去汉口中心的通勤时间急速压缩到仅20分钟。恰逢武汉四环即将于2019年年底闭环,江北快速通道更是贯穿武汉“4环17射”主骨架的重要组成部分。

武汉“基建狂魔”的外号已经深入人心,如果把武汉的城市化比作1倍速,阳逻生猛到把进度条提到了3倍

02 武汉东扩大势已成,激发区域红利

从地理方位来看,阳逻在地界上属于江北,这是微观视角。

如果把眼界放大至武汉东扩的站位上,你回过头,看看江对面的武昌,就能摸骨算命,挖掘阳逻之于整个武汉更深远的意义。

2条地铁轨道,一条通往汉口,一条去往武昌,进得那么快那么早,绝非平白无故,友情赠送。

二七长江大桥从汉口牵引出一条脉络,和江北快速通道手牵手,汉口与阳逻“通上了电”。

接着,你再追着长江的江水往东,总投资近370亿的阳逻港,安营扎寨已经15年有余

如今这座总亿吨级别的大港,已经超越重庆港,问鼎中国最大内河航运港口,每天都有货轮起航,一路向东,驶入太平洋。

顺着长江掉头,看看东西湖,阳逻港与吴家山“临空港”捆绑,成就“水陆空”外挂交通网络。

整个汉口,从西向东,溯江而动,仿佛一条长龙盘踞,这是汉口与阳逻的羁绊。

当视线跳向长江对岸的武昌,从西往东,依次架起青山长江大桥、阳逻过江通道、阳逻长江大桥、光谷长江大桥、双柳长江大桥。

这5条过江快速通道,最早的已经通车,当下也有2条开工在握,距离开建最远的,不过2021年。

由于历史原因,汉口与武昌之间的往来通道必须经由汉阳,最明显的证据是,衔接汉口、汉阳的汉江一侧,已架起5座桥梁,而即将于9月底通车的杨泗港大桥,则是武昌跟汉阳的事,或将重新书写武汉环线的新历史。

反观汉口和武昌,蜿蜒曲折的江道,形成优美的弧形江岸线,阳逻划定长江新城范畴内,与武昌的“大光谷”贴得也最近,而这5座跨江通道,完美填补了两个板块的衔接空白。

武汉不是钱多得没地花,拼命往水里砸钱,修桥要起到疏通、连接的作用。

京东华中总部基地入驻,湖北日报传媒集团挥师东进,武船重工搬迁阳逻,光谷数次外扩,触手已经伸到了鄂州,从青山、花山再到光谷东,武昌将这5条输送管道插入阳逻腹地,打通阳逻与武昌的交通屏障是表象,能替武昌、汉口承接持续不断的人口,才是更深层的根源。

在这里,桥不再是开车过江、远郊一日游,而是汉口、武昌两个主城资源的倾斜,城市化养分的供给

远城区的起步本来就晚,各个板块从一开始就不在同一起跑线上,阳逻要赶超同环线的生长速度,就得从娃娃抓起。

除了汉口和武昌两岸联动发力,也需要军运会这类顶层规划的厚爱,武汉向东扩张的趋势显山露水,只需静待阳逻初长成。

更劲爆的是,7月23日,万达集团董事长王健林在集团总部会见武汉新洲区委书记一行,据万达内部人士透露,双方此次主要洽谈内容为阳逻万达城的签约事宜。

这意味着继阳逻万达广场之后,万达将在阳逻再建一座万达城。

众所周知,万达城是万达集团打造的文旅商业综合项目,每个万达城的文化旅游总投资均超过200亿。

届时,万达城的到来,将带给阳逻乃至整个新洲的影响都不容小觑。

03 当下的阳逻,值得拥有更好的伯乐

由于阳逻在武汉站位的特殊性,吸引了大批淘金者对这片土地的热情,总规划面积不过12.53平方公里的阳逻之心,已经集齐金茂、华发、绿城、万达等知名房企,直接拔高了阳逻的入门门槛。


来源:搜狐焦点武汉站
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表
阳逻网
阳逻网
阳逻网