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倒水河特大桥最长连续梁合龙,后期将提升阳逻港竞争能力

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武汉新阳天向科技有限公司

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发表于 2019-4-19 20:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4月17日,由中铁七局承建的新港铁路3标项目倒水河特大桥最长连续梁顺利浇筑合龙。该标段全长22.767公里。主要工作内容为标段范围内站前工程及架梁、铺轨作业,包含土石方112万立方米,特大桥5座,各种大中小桥17座,隧道1座。其中倒水河特大桥为项目控制性工程。
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倒水河特大桥全长7825.75米,共218个墩,桥梁共有4处采取连续梁施工,分别跨越倒水河西堤、倒水河主航道、阳大公路以及天翔路。
本次浇筑的连续梁为该桥最长连续梁,长209.4m米,一联三跨共有29个浇筑段,跨越倒水河预留主航道,是全线的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程。
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为解决跨河施工难题,项目部前期通过钢管打入河底以下6米深,搭建出一条2公里长的栈桥和2.5万平方的施工作业平台,进而进行桩基施工。为保证水中墩施工质量,项目部事先用长19米,宽15米,高12米的钢板桩在水中筑起长方形围挡,抽干其中的河水,再进行水下承台和墩身施工。面对水中大跨度连续梁悬臂挂篮施工安全风险高的难题,该项目部严格做好现场临边防护,积极开展安全培训,严格遵守规范操作。
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据项目书记高剑介绍,该项目建成后将通过黄冈、滠口等站接入京九、京广等铁路,同时,后期将与武汉新港阳逻国际港集装箱码头连接,实现铁水联运,对提升阳逻国际港口竞争能力,实现长江经济带与“一带一路”的战略契合具有重大战略意义。

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