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阳逻铁水联运二期工程项目开工

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武汉新阳天向科技有限公司

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发表于 2018-12-14 19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该工程由铁路专用线,集装箱装卸作业区,沿江码头组成。项目于2018年12月开工建设,计划于2019年12月基本建成。

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阳逻国际港集装箱铁水联运项目建设分一、二、三期实施,分布于汉施公路以南、长江以北,西港路以东,平江路以西区域,核心区用地面积3197亩。


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一期工程作为湖北省唯一成功入选国家第一批16个多式联运示范项目,已由武汉港航发展集团、武汉铁路局等合作建成并投入运营,打造了“三点一廊、东西贯通”的多式联运示范线路。


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二期工程项目选址于武汉市新洲区港阳逻港区,紧邻武汉新港江北铁路香炉山站,东侧为长河和阳逻电厂,西侧为武钢深加工基地,北侧为香炉山站机务段,南侧为长江武钢江北基地码头。绕开了阳逻电厂和亚东水泥厂,集装箱转运将更加便捷。

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项目分集装箱装卸作业区和铁路专用线引入两个部分,先期将进行铁路引入部分建设,集装箱堆码场、装卸作业区正在规划设计及审批中。根据湖北省发改委和省铁路建设投资集团安排,武汉新港江北铁路公司作为项目的实施主体。

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其中铁路专用线直接从香炉山车站接岔,自东端咽喉南侧接轨后以300m半径折向东南进入集装箱装卸作业区,分为三股道,六条线路,全长1.92Km。

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装卸作业区内初期设置1个装卸作业区,近期设置2个装卸作业区,远期设置3个装卸作业区,项目初期可以堆放1551个标准集装箱,远期规划,堆放的集装箱数量还将增长一倍,达到4653个。

在码头部分,中远海运将着手改造长江武钢江北基地码头,这里目前有四个泊位,平时用于散装货物的运输。明年将改造成加固,满足集装箱运装卸作业的需要。

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阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程是阳逻国际港现代化集疏运体系的重要组成部分,是对接“一带一路”与长江经济带国家战略、促进区域经济协调发展的重要项目。该项目的实施,将彻底解决港区与铁路连接“最后一公里”的问题。目前,湖北省交通厅,武汉市政府正在推进阳逻港整合,阳逻港铁水联运二期将成立股份制公司的形式,发挥经营主体的优势,与铁水联运一期形成合力,服务长江经济带经济建设。

来源:湖北日报、湖北卫视、长江日报
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