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“双11”零点探访京东物流园,20分钟包裹出仓

发布者: 阳逻网小编N04 | 发布时间: 2019-11-11 15:22| 查看数: 3547| 评论数: 0|帖子模式

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长江日报-长江网11月11日讯  11月11日零点,长江日报-长江网记者来到京东物流位于武汉新洲区的亚洲一号智能仓群,只见仓库灯火通明,一片忙碌,大型挂车在各个仓口忙着接送货物,工人在仓库内忙着打包、分拣和搬运。伴随智能分拣中心投用,消费者“双11”下单商品,从仓库到发车最快仅需20分钟。

仓库内灯火通明   记者王谦摄

从下订单到出仓,20分钟

“今年双11更忙,但物流园处理能力更强。”相关负责人介绍。10月14日,全面备战双11的京东物流亚洲一号智能仓群迎来新升级,超大型分拣中心正式投用,智能分拣中心日订单处理能力均达到100万件以上。得益于系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理,其整体分拣效率比传统作业方式提升5倍。

包裹传输到分拣中心   记者王谦摄

长江日报-长江网记者从智能分拣线上看到一个正准备送出库的包裹,信息显示收货地址为武汉东西湖区,订单上面有一个00时16分的时间显示,工作人员介绍: “包裹是在零点下单,从仓库打包到分拣好耗时16分钟,进入集包为4分钟,从仓库到集包出发整个过程在20分钟左右。”

“智能分拣中心投用之前,从仓库到分拣线上依靠的是人力摆渡,现在都改为传输带输送。”京东物流亚洲一号智能仓群2期分拣接货仓园区相关负责人介绍,他所在的仓库里主要出货的是商超个护清洁类商品,也是网购的主力商品,有这样的无缝连接,人工压力明显降低。

对商品扫描分类  记者王谦摄

在打包区域,只见工作人员正熟练地在对每个货物一一扫码装篮,同一客户的商品被摆放在一起,然后再由工作人员完成包装,按照大小区分送入不同的分拣中心,流向不同的目的地档口集包,最后再装车发出。

分拣中心升级,效率提升5倍

整个环节中,在最能体现瞬时订单处理能力的是分拣基础设施搭建,其设计和建设成为备战“双11”的重要一环。

长江日报-长江网记者在小件分拣机前看到,4个供件区采用循环线串联,每个供件区分别布置7套人工高速供件台,每套供件台前站有一个工作人员,负责选择小件入传输线,超规件被剔除通过滑槽进入中件分拣机。进入传输线的小件,被扫描仪自动拍照识别去向,再传输到对应的分拣滑槽。

包裹分拣中   记者王谦摄

相关负责人介绍,以前这条线上是由300个智能机器人在工作平台上分拣,处理能力日均25万件左右,现在投用的智能分拣中心细化了“中小”件包裹分拣路线,看似路线复杂了,但速度却更快。

仓库内有“双11”标志    记者王谦摄

“以小件分拣机为例,单条分拣线每小时可处理2.5万件,中小件分拣机加一起,预计单日订单处理能力均可超过120万。”工作人员介绍,这就意味着消费者购买的商品,从货架拣出、包装及贴好配送地址面单后,能够以极快的速度分配到对应运输车辆,通过丰富的干支线运输网络,商品可以第一时间配送到华中各重点省份。

包裹装车出库   记者王谦摄

除京东物流亚洲一号智能仓群,长江日报-长江网记者从市邮管局了解到,百世、中通等企业均在汉新增或扩建智能分拣线,今年“双11”包裹送达效率相较往年将有所提升。业内相关人士介绍,近年来,苏宁、顺丰、百世等多家企业大型物流园区落户武汉,成为其布局中部、辐射全国的重要站点。(记者王谦 赵歆 通讯员曾晨 倪留青)

编辑:朱曦东

(作者:王谦 赵歆)

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